El embrague como ya lo dijimos es un conjunto de componentes que siempre están en constante fricción y su operación es con niveles altos de temperatura, suelen ser piezas muy robustas y los elementos específicos como los discos de fricción que soportan tensiones muy altas y que con el uso se van desgastando y con el tiempo hay que sustituirlos, también hay que vigilar el estado del collarín y la correcta tensión del cable de acero (chicote) que conecta al embrague con el pedal de accionamiento.

Los embragues como ya lo mencionamos son componentes robustos y su desgaste depende mucho de los hábitos de manejo de cada conductor, si el manejo es orientado a lo deportivo, con grandes aceleraciones y frecuentes arrancones desde cero, el embrague va a durar poco y necesitará cambiarse, si el manejo es en condiciones digamos normales es posible que los componentes duren más de 50 mil kilometros.