MÓDULOS DE ACELERACIÓN
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Los modulos de aceleración son dispositivos que se conectan mediante un “By Pass” sin hacer ningun tipo de modificación, es decir son “Plug and Play”, que podemos traducir como “enchufar y usar”.
Las ventajas de usar agua/metanol son:
- Más poder, aumenta el octanaje a niveles de gasolina de carreras 116 octanos.
- Menos gasto de combustible.
- Trabajo del motor mucho más frío.
- Limpieza del motor de depósitos de carbón.
- Reducción del cascabeleo auto-detonación.
- Permite aumentar la presión en los autos turbo.
Un sistema de inyección conformado por una mezcla compuesta Agua y Metanol (ambas al 50%) que funciona como un interenfriador químico que evita la pre-ignición o auto-detonación en la mezcla aire/combustible.
El Metanol tiene un efecto de enfriamiento -al igual que el agua- pero con la ventaja de que es combustible. Al tener una mejor estabilidad térmica la mezcla detona en el momento óptimo evitando el famoso “cascabeleo”.
Enteramente recomendable para motores equipados con un supercargador o un turbocompresor. Los efectos son similares a los de combustibles de alto octanaje.
¿Cómo funciona?
Es un dispositivo electrónico con un proceso de datos que hace que las órdenes del pedal “Drive by Wire” sean mucho más exactas y precisas, obteniendo mejoras significativas en el desempeño entre el pedal y la computadora del vehículo.
Es prudente comentar que los vehículos modernos ya no tienen un cable o chicote de acelerador, y el pedal es en realidad un potenciómetro que hace una entrega gradual -a demanda del conductor-.
